|
|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
ชนิด: | แบตเตอรี่ที่ปราศจากการซ่อมบำรุง | สี: | สีดำ |
---|---|---|---|
ขนาด: | 123 * 69 * 130 มม | แรงดันไฟฟ้า: | 423 |
ความจุ: | 7Ah | Useage: | รถจักรยานยนต์ / สกู๊ตเตอร์ / รถจักรยานยนต์สามล้อ |
น้ำหนัก: | 2.43kg | การประกัน: | 12 เดือน |
ใบรับรอง: | ISO9001 / CE / ROHS / UL | MOQ: | 500PCS |
แสงสูง: | valve regulated sealed lead acid battery,vrla lead acid battery |
ข้อมูลจำเพาะของผู้ผลิตจีน 12v 7Ah VRLA นำกรดบำรุงรักษาแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ฟรี
ชิ้น | ผู้ผลิตจีน 12v 7Ah VRLA นำกรดบำรุงรักษาแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ฟรี |
รหัส | 6-FM-7L (II) |
สี | สีดำ |
ชนิด | แบตเตอรี่กรดตะกั่ว |
ขนาด (± 1mm) L * W * H | 113 * 69 * 130 มม |
ประมาณ น้ำหนัก (กิโลกรัม) | 2.43KG |
คั่น | ประชุมผู้ถือหุ้น |
แรงดันไฟฟ้ามาตรฐาน | 12V |
กำลังการผลิต (Ah) 10 ชม | 7Ah |
ภาชนะ | เอบีเอส |
useage | รถจักรยานยนต์ / สกู๊ตเตอร์ / รถจักรยานยนต์สามล้อ |
จำนวนแผ่น | 54 |
500 | |
การประกัน | 12 เดือน |
เมื่อมองไปที่แบตเตอรี่กรดตะกั่วทำงานคุณจำเป็นต้องดูองค์ประกอบพื้นฐาน แบตเตอรี่มีส่วนประกอบไม่มากนักโดยทั่วไปมีสี่องค์ประกอบหลัก:
แผ่นที่เป็นบวก: นี้ถูกปกคลุมด้วยการวางของไดออกไซด์ตะกั่ว
จานลบ: ทำจากฟองน้ำ
ตัวคั่น: นี่เป็นวัสดุฉนวนระหว่างแผ่นสองแผ่น แต่จะช่วยให้อิเลคโตรไลท์และไอออนเข้าไปในตัวมันเพื่อให้เกิดการนำได้โดยไม่ต้องสัมผัสแผ่นสองแผ่น
อิเล็กโทรไลต์: ประกอบด้วยน้ำและกรดซัลฟิวริก
ส่วนประกอบเหล่านี้มีอยู่ภายในภาชนะพลาสติกซึ่งทำหน้าที่เก็บอิเล็กโทรไลต์และแบตเตอรี่ไว้ด้วยกัน
แบตเตอรี่โดยรวมจะประกอบไปด้วยเซลล์หลายเซลล์ที่วางอยู่ในชุดเพื่อให้แรงดันไฟฟ้าที่ต้องการเนื่องจากแต่ละเซลล์มีความสามารถในการให้ EMF ถึง 2.1 โวลต์
เพื่อที่จะทำให้เซลล์กรดตะกั่วพื้นฐานสามารถสร้างแรงดันไฟฟ้าได้ต้องได้รับค่าใช้จ่ายก่อน แรงดันไฟฟ้าที่ใช้ในการจัดหาต้องสูงกว่า 2.1 โวลต์เพื่อให้สามารถไหลเข้าสู่เซลล์ได้ ถ้ามันน้อยกว่านี้ค่าใช้จ่ายจริงจะไหลออกจากมัน
เมื่อชาร์จแล้วเซลล์หรือแบตเตอรี่จะสามารถชาร์จไฟกับวงจรภายนอกได้ซึ่งโดยปกติแล้วจะใช้งานได้นานหลายชั่วโมงขึ้นอยู่กับการระบายน้ำในเซลล์หรือแบตเตอรี่
แบตเตอรี่กรดตะกั่วที่ควบคุมโดยวาล์ว (VRLA)
เรียกอีกอย่างว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดปิดผนึก (SLA)
การก่อสร้างนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันการสูญเสียอิเลคโตรไลต์โดยการระเหยการระเหยการรั่วไหลและการทำให้เป็นแก๊สและการยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่จะช่วยยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ แทนที่จะใช้ฝาปิดช่องระบายอากาศที่เรียบเพื่อป้องกันการหลบหนีของแก๊ส VRLA มีวาล์วแรงดันที่เปิดเฉพาะภายใต้สภาวะที่รุนแรงเท่านั้น แบตเตอรี่ที่ควบคุมโดยวาล์วจะต้องมีการออกแบบด้วยอิเลคโตรไลท์ซึ่งช่วยลดแก๊สด้วยการยับยั้งการปลดปล่อยสู่ชั้นบรรยากาศของออกซิเจนและไฮโดรเจนที่เกิดจากการกระทำไฟฟ้าของแบตเตอรีระหว่างการชาร์จ นี้มักจะเกี่ยวข้องกับตัวเร่งปฏิกิริยาที่เป็นสาเหตุของไฮโดรเจนและออกซิเจนที่จะรวมเข้ากับน้ำและเรียกว่าระบบ recombinant เนื่องจากการรั่วไหลของอิเล็กโทรไลต์ในกรดจะถูกกำจัดออกแบตเตอรี่จึงปลอดภัยยิ่งขึ้น
ผู้ติดต่อ: Johnson Zhang
โทร: +8613883974977